Описание:
Муфты шинно-пневматические ШПМ являются гибкими сцепными фрикционными муфтами обжимного типа.
Муфты шинно-пневматические ШПМ состоят из: стального наружного стального обода (обоймы), внутреннего барабана, съёмного шинно-пневматического баллона ШПМ и тормозных колодок (фрикционных накладок) закрепленных на баллоне ШПМ.
Принцип работы:
При поступлении сжатого воздуха в баллон ШПМ он расширяется и прижимает тормозные колодки (фрикционные накладки) к шкиву муфты ШПМ. В результате трения между колодками и шкивом происходит сцепление ведущего вала с ведомым и передача крутящего момента к рабочему органу.
Назначение:
— дистанционное включение (выключение) механизма, даже на ходу;
— смягчение ударов при включении и при работе, поглощение вибрации, значительное снижение шума;
— компенсация небольших перекосов и не соосностей соединяемых валов, допущенных при монтаже;
— возможность изменения величины передаваемого крутящего момента путём регулирования давления в баллоне.
Применение:
Муфты шинно-пневматические ШПМ применяются для передачи крутящего момента на буровом, нефтепромысловом и нефтеперерабатывающем оборудовании, а также в нефтехимическом, дорожно-строительном машиностроении и других отраслях.
Виды муфт шинно-пневматических ШПМ
