Гильза цилиндров 303-07-7Б (503-07-2) изготовлена из стали. Внутренняя поверхность гильзы — зеркало — азотирована, что увеличивает твердость ее и повышает стойкость против износа. После азотирования зеркало гильзы отхонинговано. Для предохранения от коррозии и повышения антикавитационной стойкости наружная поверхность гильзы азотирована.
В верхней части гильза цилинров 303-07-7Б (503-07-2) имеет фланец (позиция 2) с буртиком (позиция 1) и кольцевыми уплотнительными канавками. Фланцем гильза садится в выточку рубашки, а буртик предохраняет алюминиевую прокладку головки блока 303-08-1 от воздействия горячих газов и предотвращает выдавливание в камеру сгорания при затяжке анкерных шпилек.
На наружной поверхности гильзы цилинров 303-07-7Б (503-07-2) имеются два точно обработанные пояска (позиция 3), благодаря которым она центрируется в соответствующих поясках рубашки цилиндров.
Нижняя часть гильзы уплотнена в рубашке тремя резиновыми кольцами (позиции 4, 5). Два верхних кольца уплотнения гильзы 303-11А изготовлены из тепловодостойкой резины и имеют прямоугольное сечение, препятствуют проникновению охлаждающей жидкости из блока в картер. Нижнее кольцо уплотнения гильзы 303-12 изготовлено из тепломаслостойкой резины и имеет круглое сечение, уплотняет стык между блоком и картером, препятствуя просачиванию масла по плоскости разъема.
Эксплуатация: гильза цилиндра 303-07-7Б (503-07-2) является многоразовой. Для комплектации одной головки блока цилиндров необходимо 6 шт.
Применяемость: дизельные двигатели марок В2, Д6 (кроме Д6С2), Д12 (кроме 1Д12С2).